Shield Machine Shield Piese structurale din oțel carbon

Scut mașină scut piese structurale din oțel carbonCa o componentă cheie a mașinii de scut, acesta joacă un rol indispensabil în construcția tunelului. Este format din trei părți: inelul de tăiere, inelul de sprijin și coada scutului. Fiecare parte lucrează împreună pentru a asigura funcționarea eficientă și sigură a mașinii de scut.
Inelul de tăiere este situat la capătul frontal al mașinii de scut. Este cilindric și are o muchie ascuțită la capătul din față. În timpul procesului de săpătură, inelul tăietor taie mai întâi stratul cu muchia tăietoare, reducând perturbarea solului și creând condiții pentru operațiunile ulterioare. În același timp, poate preveni inițial prăbușirea solului și poate oferi un anumit grad de protecție echipamentului intern al mașinii de scut.
Inelul de susținere este componenta lagărului de miez a carcasei scutului, ca „coloana vertebrală” a mașinii de scut. Suportă presiunea uriașă din strat, împingerea orizontală a cricului și diferitele sarcini complexe generate în timpul funcționării mașinii de scut. Pentru a-și asigura rezistența și stabilitatea, inelul de susținere este de obicei fabricat din material de oțel carbon de înaltă rezistență și este sudat pe carcasă prin nervuri inelare de armare atent proiectate și nervuri longitudinale de armare pentru a forma părți structurale solide.
Coada scutului se află la capătul carcasei scutului. Funcția sa principală este de a acoperi ansamblul segmentelor de tunel și de a preveni turnarea apelor subterane, noroiului și a materialelor de chituire în mașina de scut. Coada scutului constă dintr-o carcasă exterioară inelară și un dispozitiv de etanșare interior. Carcasa exterioară inelară este în general realizată din o placă subțire de oțel de înaltă rezistență pentru a reduce golul inelar rămas după avansarea scutului. Dispozitivul de etanșare adoptă în cea mai mare parte o perie de sârmă plus o placă de oțel de presiune a părților structurale și este umplut cu unsoare de etanșare. Are elasticitate bună, rezistență la uzură și etanșare și se poate adapta eficient la deplasarea și deformarea ușoară dintre coada scutului și segment. Întreaga piesă structurală din oțel carbon pentru scutul mașinii de scut este realizată din material adecvat din oțel carbon și este fabricată cu precizie prin sudare, nituire și alte procese. Are suficientă rigiditate, rezistență și rezistență la uzură pentru a se asigura că mașina de scut poate continua să sape în mod constant în condiții geologice complexe și să finalizeze eficient sarcina de construcție a tunelului.