Carcasa de scut este compusă dintr-un inel de tăiere, un inel de susținere, o coadă de scut și alte părți conectate prin sudură, nituire sau șuruburi. Fiind părțile structurale de protecție exterioare ale mașinii de scut, aceasta nu suportă doar presiunea stratului, oferă protecție de siguranță pentru echipamentele interne și operatori, dar suportă și împingerea orizontală a cricului, ajutând mașina de scut să avanseze constant în stratul de sol. În același timp, carcasa scutului este, de asemenea, fundația de instalare și scheletul de sprijin al diferitelor mecanisme.
Ca componentă de bază a mașinii de scut, capul de tăiere este situat la capătul frontal al mașinii de scut. Este o piesă sudată cu părți structurale din oțel, care este sudată cu un scaun de tăiere, o placă rezistentă la uzură, un panou frontal, un panou din spate etc. Principalele sale funcții sunt de a excava solul, de a stabiliza suprafața și de a amesteca zgura. În timpul procesului de excavare a scutului, frezele, tăietoarele conducătoare, rolele și alte unelte dispuse pe capul de tăiere pătrund în strat cu ajutorul rotației capului de tăiere și al forței de propulsie a cricului, excapă stratul de sol al feței de excavare, iar zgura intră în recipientul de pământ prin deschiderea capului de tăiere. La excavarea în straturi instabile, panoul cu capul de tăiere poate stabiliza și suprafața tunelului și poate preveni prăbușirea excesivă. Dispozitivul de amestecare instalat în spatele capului de tăiere amestecă zgura în recipientul de pământ sau cu aditivi pentru ca zgura să aibă o anumită plasticitate, ceea ce este convenabil pentru reglarea și controlul presiunii din recipientul de pământ prin transportorul cu șurub.
Părțile structurale din oțel carbon ale cadrului și mecanismului de mers oferă suport stabil și mobilitate mașinii de scut. Cadrul este utilizat pentru a instala diverse echipamente ale mașinii de scut, cum ar fi transformatorul principal, sistemul hidraulic, sistemul de control electric etc., pentru a asigura stabilitatea echipamentului în timpul funcționării. Mecanismul de mers permite mașinii de scut să se deplaseze înainte în tunel într-o direcție și viteză predeterminate. Joacă un rol indispensabil în diferite etape de construcție, cum ar fi pornirea, avansarea și recepția mașinii de scut, asigurând că mașina de scut poate finaliza sarcina de excavare a tunelului în mod eficient și stabil.
Vânzări anuale
Client cooperant
Timpul de înființare
Valoarea producției anuale (tone)
Vânzări anuale
Element anual
Client cooperant